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汽車空調(diào)壓縮機(jī)講解與工作原理

壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著抽吸、壓縮、循環(huán)泵的作用。主要是將制冷劑從低壓側(cè)吸過來,將其壓縮,使其溫度升高、壓力升高。再泵入高壓側(cè),并往復(fù)循環(huán)。
炎炎夏日,想修好汽車空調(diào),但是又不懂其原理與構(gòu)造,該怎么辦?
汽車空調(diào)壓縮機(jī)分類與原理
汽車空調(diào)壓縮機(jī)一般都是開式容積式結(jié)構(gòu),除部分由輔助發(fā)動機(jī)直接帶動外,大多靠電磁離合器由皮帶與發(fā)動機(jī)相連。
有旋轉(zhuǎn)式與活塞式之分,又有普通壓縮機(jī)(定排量)與變排量壓縮機(jī)之分。其區(qū)別在于,一個由電磁離合器控制,一個由電磁閥控制。
渦旋式壓縮機(jī)
渦旋式壓縮機(jī)配件數(shù)量少,體積小,重量輕,效率高,穩(wěn)定,但缺點(diǎn)是制造成本高。
旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)
旋轉(zhuǎn)葉片式行程距離短,平衡性好,濕動發(fā)熱,低速時動力不足,高速時耗費(fèi)馬力高。
斜盤式壓縮機(jī)
斜盤式壓縮機(jī)隨著固定在軸上的斜盤的回轉(zhuǎn),活塞做往復(fù)運(yùn)動。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量輕,易于在狹小的發(fā)動機(jī)內(nèi)安裝,行程距離短。
斜板式壓縮機(jī)
斜板式壓縮機(jī)將ROTOR軸的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成活塞的往復(fù)運(yùn)動,配件數(shù)量小,重量輕。
電磁離合器與空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪為一體,當(dāng)定子線圈無電通過時,皮帶輪空轉(zhuǎn)。而當(dāng)定子線圈有電通過時,則將壓力板往右吸,讓壓力板和皮帶輪牢牢的固定在一起。壓力板隨皮帶輪一起轉(zhuǎn)動,且將動力通過連接在壓力板上的輸入軸傳遞給壓縮機(jī),使其工作。
壓縮機(jī)故障
一般壓縮機(jī)常見的故障有卡住、泄漏、運(yùn)轉(zhuǎn)不良和異響過大4種。
1、卡住  
卡住是壓縮機(jī)卡住時不能轉(zhuǎn)動??ㄗ〉脑蛲ǔJ菨櫥涣蓟蛘邲]有潤滑。
如果發(fā)現(xiàn)離合器或傳動帶打滑,在排除離合器和傳動帶的故障后,一般都是由壓縮機(jī)卡住所致。
2、泄漏  
泄漏也是壓縮機(jī)常見的故障。壓縮機(jī)泄漏有漏油和漏氣兩種情況,泄漏輕微,只泄漏制冷劑;嚴(yán)重時,既泄漏制冷劑又泄漏冷凍機(jī)油。如果壓縮機(jī)的缸體上出現(xiàn)裂紋產(chǎn)生泄漏,則應(yīng)更換壓縮機(jī)。
3、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良 壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,壓縮產(chǎn)生溫度更高的蒸氣,這樣來回循環(huán),會把冷凍機(jī)油燒焦,造成壓縮機(jī)報廢。
4、異響  
主要由離合器結(jié)合時打滑發(fā)出或者由于傳動帶過松或磨損引起。傳動帶輪軸承潤滑不良,也會引起異響。

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